Ruostumattoman teräksen ketjun kovuus on suuri, mutta hinta on korkea, joten sitä käytetään yleisesti korkeiden koneiden tai muiden tuotteiden kokonaisarvossa. Ketjupyörän hammasprofiili on samanlainen kuin hammaspyörä, mutta sen hammasprofiili ei ole konjugoitu hammasprofiili, ja sen hammasprofiililla on suuri joustavuus. Ketjupyörien hampaiden tulee olla seuraavanlaisia: ketjun energiansäästön varmistamiseksi vakaa, vapaa sisäänpuhallus ja sisäänpurkautuminen; Ketjun ja ketjun välisen iskun ja kosketusjännityksen minimoimiseksi; Kyky olla suuri kulutusketjun kasvukapasiteetti kulumisen takia; Helppo käsitellä. Yleisesti käytetyllä hampaan muodolla on: suorakaarihampaan muoto, kahden kaarihampaan muoto. Rullaketjun ketjupyörän akseli hampaan muotoisen kaarin tai suoran molemmilla puolilla, ketjun sisäänpistämisen ja poistumisen helpottamiseksi.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ketjupyörä on tunnustettu kuluttajien keskuudessa, ja se tarjoaa ruostumattomasta teräksestä valmistetulle ketjupyörälle laajan markkinatilan.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetun hammaspyörän rakenne: pyörällä, jossa upotetut hampaat on kytketty nivelhampaisiin, nivelvarsilla tai vaijerilla tarkan lohkon silmukan kohdalla. Jos se tuotetaan yhdessä ketjun kanssa, se voi poistaa valmistusvirheiden aiheuttaman välitysvaikutuksen, parantaa ruostumattoman teräksen hammaspyörän tarkkuutta, pidentää käyttöikää ja vaatia hammaspyörän ja ketjun parasta mahdollista valintaa.